El motor sin núcleo tiene fama de ser flexible y ligero. ¿Por qué es esto? De hecho, el interior del motor sin núcleo no contiene la parte del núcleo de hierro del motor tradicional. Mientras que los motores convencionales suelen contener un núcleo de hierro, los motores sin núcleo utilizan un diseño llamado sincronización sin núcleo para reducir el peso y aumentar la eficiencia.

Específicamente, su principio específico es que en el motor síncrono sin núcleo, la bobina del estator y el imán del rotor funcionan sin contacto, evitando la pérdida del núcleo y el fenómeno de histéresis en el motor tradicional.

Además de quitar el núcleo de hierro, los motores sin núcleo suelen estar hechos de materiales livianos, como plásticos de alta resistencia, lo que reduce aún más el peso del propio motor. Esta ventaja del peso ligero es de gran ayuda en algunas aplicaciones con requisitos de peso elevados.

En general, hay dos razones principales para la ligereza del motor sin núcleo: primero, el uso de un diseño sin núcleo, que elimina el peso de la parte central más grande; El segundo es el uso de materiales ligeros para reducir aún más el peso del motor.

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