La fuga de aceite del ventilador de enfriamiento aumentará la fricción del cojinete, lo que provocará un aumento de la temperatura, un aumento del coeficiente de expansión y un aspa del ventilador bloqueada.

El consumo de fricción a largo plazo de la aleación del rodamiento hará que el espacio sea más grande, causará fluctuaciones y generará ruido.

En la actualidad no hay forma de eliminarlo, y la forma de mejorar es utilizar correctamente el aceite de turbina.

Sin embargo, volver a repostar el ventilador de refrigeración solo puede servir como un alivio. Se recomienda reemplazar el ventilador de enfriamiento.